1、营收重回高增轨道，利润韧性超越市场预期：
宁德时代2026年一季度实现营收1291.31亿元，同比增长52.45%，单季营收首次站上1200亿台阶。这一增速显著超越了市场此前的预期——考虑到一季度为行业传统淡季，叠加乘用车补贴政策切换带来的短期扰动，市场普遍预期增速在30%-40%区间。
更值得关注的是利润端的抗扰动能力。一季度财务费用科目出现重大异动：因持有的外币货币性项目受汇率变动影响产生汇兑损失，财务费用从去年同期的净收益22.88亿元转为净支出0.62亿元，单季度汇兑损失对税前利润的负向影响约23亿元。若剔除此非经营性因素，主营业务利润增速将远超表观的48.52%。
从增长驱动力分解看，52.45%的营收增长可拆解为三重引擎：①出货量增长约40%——一季度动力+储能合计开票销售超200GWh，储能占比提升至25%；②单车带电量提升10-15%带来的隐性增量——同等车辆数量下电池价值量放大；③商用车电动化渗透率跃升——重卡等商用场景增速超100%，且单车带电量远超乘用车。
2. 盈利能力：毛利率承压下的单位经济韧性
一季度综合毛利率约24.8%，较2025年全年26.3%的水平有所回落。市场的直观反应是担忧盈利能力的恶化，但我们认为需从三个维度穿透理解：
第一，原材料上涨的传导机制有效运转。碳酸锂价格从2025年三季度低点约7万元/吨反弹至2026年一季度末的16万元/吨，涨幅超一倍。但公司通过价格联动机制实现了大部分成本的传导。管理层在业绩会上明确表示"一季度的价格波动主要来自联动调整，而非主动提价"，这意味着毛利率的下降是"被动公式调整"而非"议价能力削弱"。
第二，产品结构变化带来的统计效应。储能出货占比从不足20%提升至25%，而储能电池（尤其国内大储）的毛利率通常低于高端的麒麟/神行动力电池。这种结构性变化拉低了综合毛利率，但单位毛利的绝对水平保持稳定。管理层明确回应"单位经济相对稳定"，这是我们判断盈利质量的核心锚点。
第三，规模降本的持续释放。产能利用率维持85-90%高位（一季度为传统淡季），单位制造成本同比下降约5%，部分对冲了原材料上涨压力。
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